Saophapluat - Theo thư phản ảnh của bạn đọc, nhóm phóng viên Báo Pháp luật Luật Việt Nam đã tìm hiểu, xác minh thông tin tại Trung tâm Dạy nghề và sát hạch Lái xe (Công ty TNHH Vận tải Ô tô Gia Lai) trụ sở chính đặt tại 31 - Chu Văn An, thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai.

Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) cho biết ngày 22/7, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 1933/QĐ-BCT áp dụng thuế chống bán phá giá (CBPG) chính thức đối với một số sản phẩm bột ngọt có xuất xứ từ Trung Quốc và Indonesia.

Nhằm bảo đảm yêu cầu giãn cách trong trường học, nhiều tổ chức giáo dục tại Mỹ đã sử dụng trạm dịch vụ hoặc robot để đưa thực phẩm tới người học.

Phương pháp này không đòi hỏi thiết bị chuyên dụng hay chuyên gia kỹ thuật, không tốn kém và cho kết quả trong vòng khoảng 25 phút, với độ chính xác tương đương các xét nghiệm PCR.

VOV.VN - Sở TNMT tỉnh Bình Dương gửi tờ trình đề nghị UBND tỉnh ra quyết định xử phạt gần 1,2 tỷ đồng đối với Chi nhánh Công ty Cổ phần bột giặt LIX.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các Cục quản lý đường bộ, các nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án BOT thực hiện kiểm tra số thu, lưu lượng xe qua trạm, sao lưu dữ liệu tại các trạm thu phí BOT.

Bnews- Ngày 26/5, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật (Đại học Đà Nẵng) đã trao tặng Bệnh viện Đà Nẵng sản phẩm robot diệt khuẩn bằng tia UV.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ hỗ trợ doanh nghiệp dự án BOT đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông do ảnh hưởng của dịch COVID-19.

Sáng ngày 16/4/2020 chương trình: “Tặng gạo miễn phí” do gia đình cô giáo Nguyễn Thị Phúc (nguyên giáo viên trường THPT chuyên Chu Văn An) phát động đã diễn ra tốt đẹp tại nhà riêng số 66 Lê Hồng Phong, phường Tam Thanh, thành phố Lạng Sơn. Mục đích của chương trình là chung tay giảm bớt khó khăn và đẩy lùi đại dịch Covid-19 đang diễn ra trên cả nước.

Thứ trưởng Bộ Công Thương - Trần Quốc Khánh có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc hỗ trợ doanh nghiệp và nông dân tháo gỡ khó khăn, giải tỏa ách tắc trong hoạt động thương mại trước tình hình dịch bệnh Covid-19.

Có những thắc mắc hoặc những ngờ vực về vai trò của Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (Tập đoàn Đèo Cả) xung quanh việc Tập đoàn này đang lao vào “giải cứu” dự án BOT Trung Lương - Mỹ Thuận (TL-MT). Chúng tôi đã đặt thẳng những câu hỏi này với ông Lưu Xuân Thuỷ - Phó chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, đồng thời cũng là Phó chủ tịch HĐQT Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận.

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về việc bổ sung dự toán thu ngân sách nhà nước và phân bổ, sử dụng nguồn tăng thu ngân sách trung ương 2018. Theo đó, bổ sung vốn đầu tư phát triển năm 2019 là 11.973 tỉ đồng để thực hiện các dự án, nhiệm vụ quan trọng. Trong đó, có một dự án mà không chỉ người dân ĐBSCL mà cả nước cũng đang mong đợi: dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.

Mới đây, công ty nghiên cứu và phát triển trí tuệ nhân tạo OpenAI (công ty được thành lập và đầu tư bởi tỷ phú công nghệ Elon Musk) đã tiến thêm một bước quan trọng trong phát triển khả năng tự học của robot để làm được những điều mà người trưởng thành cũng khó có thể thực hiện được.

Lẽ nào Dự án khởi đầu của tuyến đường cao tốc Bắc Nam là Bắc Giang - Lạng Sơn lại dang dở? một tuyến đường lẽ ra đã phải được hoàn thành từ rất lâu, khi tình huống tai nạn xung đột đối đầu, rất nguy hiểm xảy ra thường xuyên. Ngân sách Nhà nước đã đầu tư rất nhiều để xây dựng trụ sở khang trang cho các cơ quan công quyền trên mọi miền tổ quốc và nguồn vốn trong xã hội đã chi cho “vô số” các lễ hội hàng năm…

Ngày 29-9, UBND tỉnh Lạng Sơn và Nhà đầu tư Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn, đơn vị thành viên thuộc Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức lễ “Thông xe cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn (đoạn tuyến Bắc Giang – Chi Lăng) có tổng chiều dài gần 64 km, bề rộng 25 mét, bao gồm 4 làn xe và 2 làn dừng xe khẩn cấp với vận tốc thiết kế 100 km/giờ sau hơn hai năm chính thức bước vào triển khai xây dựng.

Một ngày đầu năm 2019, hay tin xe khách chở hơn 20 sinh viên bị lật trên đèo Hải Vân rồi rơi xuống vực, anh Lê Văn Thành lái xe kỳ cựu của Công ty Quản lý và Khai thác hầm đường bộ Hải Vân chở tôi lao về phía hiện trường. Tại đó, hàng chục người gồm công an, lính cứu hỏa và người dân địa phương tập trung cứu các nạn nhân.

Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận được đánh giá là dự án huyết mạch của Đồng Bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL). Qua 10 năm bị trì trệ bởi nhà thầu yếu kém về năng lực, đến khi tập đoàn Đèo Cả được bàn giao lại dự án đã có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, để hoàn thành đúng tiến độ thông xe trong năm 2020 theo chỉ đạo của Thủ tướng thì các nguồn vốn cần được giải ngân, tiếp cận kịp thời.